聚丙烯纤维的用量用法规定1、用于抗裂腻子采用2-3mm长纤维,每吨抗裂腻子,添加量聚丙烯纤维。根据实际要求可适量使用较长长度或稍加大纤维用量。2、用于底途砂浆(功能骨聚丙烯纤维用量的说明料比较大颗粒在lmm以下)采用6-12mm长纤维,原则上每公斤水泥配3g纤维。一般先干拌后再加水.当每立方米砂浆水泥含量在400kg以下时,其比较低用量是每立方配;当水泥含量在400kg以上时,按照每增加一公斤水泥,增加3g纤维的要求提高纤维用量。3、一般结构用混凝土构件,制成品及地面板:采用19mm长纤维,每立方的混凝土水泥含量在350kg时,其比较低用量是每立方米配;当每立方的混凝土水泥含量在350kg以上时,按照每增加一公斤水泥,增加2g纤维的要求提高纤维用量。 数以千万计的聚丙烯纤维均匀分布在砂浆/混凝土中,起到很好的微配筋作用。温州道路聚丙烯纤维
聚丙烯纤维应用领域:混凝土刚性自防水结构地下室底板、侧墙、顶板、屋面现浇楼板、蓄水池等。抗裂、抗冲击、抗磨损、要求高的工程、水利工程、地铁、机场跑道、港口码头、立交高架桥桥面、桥墩、超长结构等。水泥砂浆内(外)墙粉刷、加气混凝土抹灰、室内装饰腻子及保温砂浆。抗爆、耐火工程人防工程、石油平台、烟囱、耐火材料等。喷射混凝土隧道、涵洞衬砌,薄壁结构、斜坡加固等。PP具有较强的耐碱性,不受各种碱性基料水化产物的侵蚀;具良好的分散性,不团结,不成束,保证了纤维在基料中的均匀分布;具有较高的韧性和强度,在混合搅拌中不易打弯成球。苏州道路聚丙烯纤维聚丙烯纤维起到很好的微配筋作用,这样很好地保持了结构的整体性。
水泥砂浆掺聚丙烯纤维作用是:提高混凝土的抗渗性:掺入纤维后,能有效阻止水泥混凝土的离析现象,提高浇注体的整体均匀性;明显减少裂缝的数量、长度和宽度,降低生成贯通裂缝的可能性,起到了阻断混凝土内毛细裂缝的作用,使混凝土的抗渗性能得到明显改善。同时,使混凝土内水分、氯离子、空气的转移率降低,从而起到延缓钢筋锈蚀的作用增进混凝土的韧性、抗疲劳性,提高混凝土的抗冲磨性能:纤维加入水泥基体,可降低水泥混凝土的脆性,提高基材的韧性。掺入纤维的水泥混凝土能承受几万次,乃至几百万次的静力强度的应力反复作用,仍保持良好的状态。这一特性有利于经常受到冲击疲劳作用的一些水泥混凝土结构(如道路、人行道、路面覆盖层、仓库路面等)提高混凝土抗御冻融破坏能力:加入纤维的水泥混凝土的抗冻标号提高一倍以上。
聚丙烯纤维通常采用熔体纺丝法生产。将聚丙烯树脂加入立式或卧式螺杆挤出机加热熔融,通过计量泵由喷丝头挤出,在空气中冷却成纤。工业上还采用膜裂成纤(见化学纤维纺丝)法制得割裂和膜裂纤维。聚丙烯纤维熔体纺丝的特点是:①一般用单头等螺距螺杆挤压机,为适应成纤聚丙烯熔体粘度高、流动性差的特点,螺杆压缩比要大,小为,计量段尽可能短,螺杆长径比范围为20~26。②由于分子量大,纺丝时熔体温度一般比熔点高出100~130℃,也可采用加分子量调节剂等方法以降低纺丝温度。③冷却成型过程中结晶速度较快,冷却温度宜稍低。聚丙烯纤维纺丝现已采用短程纺或紧缩纺,即熔体出喷丝头后冷却过程距离很短,甬道可在1m以下。例如年产1kt的短纤生产线,从纺丝、拉伸、定型、卷曲到切断等工序,可安置在高8m、长30m的厂房内,投资少,效率高,成本降低。 聚丙烯纤维可以使用于地下工程防水,工业民用建筑工程的屋面、墙体、地坪、地下室,道路和桥梁等工程中。
聚丙烯短纤维用途:用于抗裂腻子粉,保温砂浆,混凝土,建筑工程层面,墙体,地坪,水池,地下室,及通路桥梁工程中,具有抗裂抗渗,耐磨,提高韧性,提高冲击力,防爆,还具有耐扯离,提高新老界面结合力。应用领域水泥砂浆内(外)墙粉刷、加气混凝土抹灰、室内装饰腻子及保温砂浆。抗爆、耐火工程人防工程、石油平台、烟囱、耐火材料等。喷射混凝土隧道、涵洞衬砌,薄壁结构、斜坡加固等。混凝土刚性自防水结构地下室底板、侧墙、顶板、屋面现浇楼板、蓄水池等。抗裂、抗冲击、抗磨损、要求高的工程、水利工程、地铁、机场跑 道、港口码头、立交高架桥桥面、桥墩、超长结构等。掺入聚丙烯纤维的混凝土品质得到改善,综合使用性能得到提高。徐州优势聚丙烯纤维
聚丙烯纤维能显著提高混凝土的抗冲击性能和耐磨性能。温州道路聚丙烯纤维
聚丙烯纤维,又称为工程纤维、混凝土纤维、抗裂纤维、防裂纤维或合成纤维、塑料纤维等,是一种以聚丙烯为主要原料,以独特生产工艺制造而成的强度束状纤维,加入混凝土或砂浆中可控制混凝土(砂浆)固塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂缝,防止及抑止裂缝的形成及发展,改变混凝土的阻裂抗渗性能,抗冲击及抗震能力,可以的使用于桥面和路面(公路和机场跑道)的罩面层、采矿和隧道工程的各种应用、铁路、高层建筑、边坡的固定、防火设施、混凝土修补、工业民用建筑工程的屋面、墙体、地下室、水池及楼顶花园的防水工程、各种预制混凝土产品等。应用范围:用于地下室浇筑、内外墙抹灰、水力、电力、隧道、游泳池等。能提高抗裂、抗渗、抗冻能力。用于公路桥梁、机场等工程中能提高抗冲击、抗震及耐磨性能。用于喷射砂浆、混凝土提高抗压抗折强度,且回弹损失率降低。用于砂浆、混凝土预制构件中,提高构件的整体抗裂性能,可以为预制件的边角提供配筋保护。 温州道路聚丙烯纤维
常州利尔德通新材料科技有限公司是原国家经贸委土工合成材料重点生产企业----工贸合营常州塑料编织总厂投资的具有外贸经营权的股份制企业。公司成立于2002年,从原有依托常州塑料集团公司等企业开展土工合成材料、塑料制品及原料助剂等产品进出口贸易,到工程纤维、沥青混凝土改性系列材料生产研发,已成为集科工贸一体的科技型企业。公司与相关科研院校拥有着紧密联系,重点围绕水泥基及沥青基两个领域功能性纤维及材料的持续应用开发,目前已形成聚丙烯单丝纤维、聚丙烯网状纤维、聚丙烯绞联纤维、聚丙烯腈纤维、木质纤维、纤维素纤维、聚乙烯醇纤维、聚酰胺纤维、短切碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维、剪切钢纤维、冷拔钢纤维、镀铜微钢纤维、JM-3抗裂防水剂、纤维膨胀剂、路用矿物纤维、抗车辙剂、PSBR高模量沥青添加剂、抗剥落剂、沥青温拌剂、沥青阻燃剂、沥青改性剂、多功能计量投料机等三十种产品,广泛应用于涂料腻子、水泥玻镁制品、建筑保温砂浆、蓄电池极板、抗静电及摩擦材料、混凝土防爆抗裂抗渗、道路沥青改性施工等多个领域。其中LDT-1抗车辙剂等部分产品的技术性能经多方实际检测应用证明在国内已处于先前地位。